Тынышпаев Мухамеджан Тынышпаевич (1879-1937)
Тынышпаев Мухамеджан Тынышпаевич — казахский общественный деятель, депутат Второй Государственной Думы России, премьер-министр Туркестанской автономии, член «Алаш Орды», первый казахский инженер-путеец, активный участник проектирования и строительства Туркестано-Сибирской магистрали.
Мухамеджан Тынышпаев родился 12 мая 1879 года в предгорье Жиланды Маканчи-Садыровского района Лепсинского уезда Семиреченской области. В 1900 году окончил Верненскую гимназию и поступил в Императорский институт инженеров путей сообщения имени Александра I в Петербурге. В 1905 году Тынышпаев сдал выпускные экзамены, стал первым казахским инженером-железнодорожником.
3 апреля 1907 года был избран в Государственную думу II созыва от коренного населения Семиреченской области. Входил в Мусульманскую фракцию и Сибирскую группу. Член Аграрной комиссии. Выступал за примирение общегосударственных и казахских национальных интересов.
После февральской революции 1917 года, в апреле этого года по решению Временного правительства для решения на местах вопросов управления Туркестанским краем в Ташкенте был создан Туркестанский комитет, куда был включен и Мухамеджан Тынышпаев, как бывший член 2-ой Государственной Думы России. В июле 1917 года Тынышпаев, как делегат от Семиреченской области, участвовал в I Всекиргизском съезде в Оренбурге и вошёл в число делегатов на Всероссийское учредительное собрание.
В 1919 году, когда Советская власть установилась в Туркестане и Степном крае, Тынышпаев перешёл на её сторону. В 1921 году Тынышпаева назначили начальником Управления водного хозяйства Наркомзема Туркестанского края в Ташкенте. В 1922 году Наркомзем назначил его на аналогичную должность в Чимкенте.
В 1924 году он был приглашён в Казахский педагогический институт, открывшийся в Ташкенте, на работу преподавателем математики и физики. В этот период он занимался сбором информации о происхождении жузов, описывал историю казахских родов, составлял таблицы к генеалогии родов с краткими описаниями жизни и смерти ханов, батыров, биев, акынов, а также выступал с лекциями на эту тему в Туркестанском отделе Русского географического общества.
1 марта 1926 года он начал работать в Алма-Ате начальником дорожного отдела Семиреченской губернии. Под его руководством была построена автомобильная дорога с твёрдым покрытием Алма-Ата — Пишпек, проведены изыскания по строительству дороги Алма-Ата — Талды-Курган, предложен новый вариант дороги Алма-Ата — Хоргос.
В январе 1927 года по настоятельному предложению Турара Рыскулова, он был включен в Комитет содействия строительству Турксиба.
3 августа 1930 года Мухамеджан Тынышпаев был арестован по доносу, но после долгого следствия преступных улик не было обнаружено. При следующем аресте, Тынышпаеву было предъявлено обвинение за события 1917 года, когда он короткое время был премьер-министром Туркестанской автономии, 20 апреля 1932 года тройка при ПП ОГПУ определила ему 5 лет ссылки в Воронеже. Под надзором он работал в техотделе Управления постройки новой железной дороги Москва — Донецк. После возвращения из ссылки в 1936 году, он поехал на строительство железной дороги Кандагач — Гурьев, где он сильно простудился, заболел, после чего вернулся в Ташкент.
21 ноября 1937 года он был вновь арестован, как бывший член «Алаш Орды», и как «враг народа» расстрелян. 29 сентября 1959 года Мухамеджан Тынышпаев был реабилитирован решением Верховного суда Казахской ССР, а в феврале 1970 года — Прокуратурой СССР и Военным прокурором Туркестанского Военного округа.
Литература:
1. Осадчий Ф. Великий творец добра и света: страницы судьбы инженера М. Тынышпаева. – Арыс, 2001. — 103 с.
2. Тынышпаев М. Политические выступления, научные труды, документы. — Алматы: Қазақстан, 2009. — 312 с.
3. Дәуірдің жарық жұлдызы: халқымыздың көрнекті саяси қайраткері М.Тынышпаевқа арналады. — Алматы: Орталық ғылыми кітапхана, 2001. — 194 б.
4. Жүгенбаева Г.С. Мұхамеджан Тынышбаевтың өмірі мен қызметі: автореферат. — Алматы: Қазақстан Республикасы, 1999. — 30 с.
5. Жұртбай Т. «Ұраным — Алаш…»: тез (түрме әфсанасы). — Алматы: Ел-шежіре, 2011. — 464 с.
